高效、负责任的交通投资（MERIT）

• 良好维修状态：更换或修复现有资产的资本项目或计划，不包括总成本超过3百万美元的大型基本建设项目（州政府配套：最高68百分点）
• 小幅增强：增加产能或包括购买新资产的资本项目或计划，项目总成本低于3万美元。此类别还包括不超过 5 辆车或现有车队规模5 %（以较大者为准）的车辆扩建项目，以及所有工程和设计项目（州配套：最高68 %）。
• 重大扩建：增加、扩建或改善交通服务或设施的资本项目或计划，总成本超过3百万美元。此类别还包括增加超过 5 辆汽车或车队规模增加5 %（以较大者为准）的汽车扩建项目，以及包括更换整个现有设施的所有项目（州匹配：最高50 %）。

符合联邦公共交通补助计划资格的申请人可以合并联邦和州资本援助补助资金，以减少每个项目所需的当地配套资金。但是，所有项目都需要至少4 % 的本地匹配率。

示范项目也为其他交通机构提供了学习和复制的范例和机会。

符合条件的项目包括：

• 新服务：在目前没有公共交通服务的区域或现有公共交通服务区域部署新的传统公共交通服务，以提供额外的连接。
• 技术与创新：部署旨在测试公共交通服务中使用的新技术的“概念证明”的项目，包括部署或测试自动驾驶汽车技术、微型交通需求响应系统以及可增强服务和/或数据收集的新智能交通系统解决方案。

该计划旨在提高有抱负的管理人员、维护和运营人员、营销人员以及公共交通和通勤援助机构内的其他专业人员对公共交通作为职业选择的认识。

鼓励各机构将学徒培训面向公共交通行业的任何方面，并可能将项目重点放在公共交通机构的运营方面，以展示未来机械师、操作员、调度员和运营主管的潜在职业发展轨迹。

该资助计划使合格的个人能够通过实际工作获得公共交通运营各个方面的经验。符合条件的费用包括工资、福利、培训（可能包括 CDL 或其他适当的认证）和差旅费。大学毕业后的学徒期和研究生前培训均有资格获得该项目的资助。

申请人负责进行公开招聘流程并选出符合该计划目的和意图的合格人员。该计划不用于扩充人员，此类申请将不予资助。