交通资产管理是一个战略性和系统性的过程,通过该过程,组织可以采购、运营、维护、修复和更换交通资产,以管理其生命周期内的性能、风险和成本。这为现有和未来的客户提供安全、经济高效且可靠的服务。
该交通资产管理计划 (TAMP) 由 DRPT 制定。它是弗吉尼亚州二级供应商(如下)的团体计划。此 TAMP 的创建涉及与集团计划所有成员的协调。该 TAMP 代表了改善交通资产良好维修状况的路线图。TAMP 还记录了联邦的资产管理政策以及改善资产管理结果的融资实践。
根据 MAP- 21立法,所有联邦运输管理局受助者都必须制定交通资产管理计划。增强资产管理实践的好处包括更好的客户服务、更高的生产力、更低的成本和更优化的资源配置。资产管理计划还可以通过提供明确的资本投资优先框架和提供可靠的数据来传达资本和运营需求,从而改善机构与政策制定者和利益相关者的沟通。
关于二级集团TAM计划更新的反馈
请使用以下表格提交有关2026 TAM 计划更新的一般反馈或问题。
参与机构

要求
一级机构必须制定自己的 TAM 计划。
二级机构可以选择参与由赞助机构起草的团体计划。
财政年度2026 - 财政年度2029 第二级团体计划更新
作为弗吉尼亚州集团TAM计划的发起人,DRPT已开始四年一次的二级TAM计划更新,预计完成日期为9月 30, 2026.
在接下来的 10 个月中,DRPT将通过与参与的交通机构合作的方式更新该计划,最终制定出最终的FFY 2026 — FFY 2029 Tier II集团TAM计划,每位参与的交通机构负责管理人员都必须批准该计划。该计划将包括联邦要求的所有内容:
- 资产清单(车辆、设备和设施)
- 资产状况评估
- 决策支持工具
- 投资优先次序