弗吉尼亚微风汉普顿路需求评估研究
描述
弗吉尼亚州政府支持的城际公交网络的下一条潜在路线是本研究的主题，即汉普顿路和华盛顿特区之间的美国17走廊先前针对 DRPT 的研究已经解决了这个问题。最近，在2018 - 2019进行的弗吉尼亚微风扩建替代方案分析中对此进行了探讨。在该研究中，对潜在服务进行了几种排列组合分析：从诺福克或汉普顿到弗雷德里克斯堡或华盛顿特区推荐的路线是从诺福克到华盛顿特区本研究的目的是重新审视该建议，应用相同的方法但重新审查该建议。
过程
这项研究的重点是弗吉尼亚微风走廊以外的联邦需求，包括重要的外展和技术分析。它包括需求评估、利益相关者的参与和潜在替代方案的展示。
结果
交通需求估算非常困难，因为目前尚不清楚在 COVID- 19疫情之后出行行为将如何变化。研究得出的结论是，端到端乘客量较低，票箱回收率较低，而运营成本较高。